Nega uzatma pistonni o'zgartirgandan so'ng darhol avtomagistralda harakat qila olmaysiz?
November 14, 2024
Ko'p odamlar uzoq masofada haydashdan oldin translyatsiya pistonini tekshirishadi va agar uzatma pistoni yupqa bo'lsa, ular uni almashtiradilar. Bu yaxshi odat va xavfsiz haydash uchun zarur shart. Ammo agar siz uni o'zgartirsangiz, darhol yuqori tezlikda haydash juda xavflidir! Yangi tormoz kuchi yaxshi emasligi sababli, tormoz masofasi favqulodda tormozlash paytida juda uzoq bo'ladi! Xo'sh, nega? Bugungi kunda transmissiya pistoni ishlab chiqaruvchisi sizni birgalikda tushunishga olib keladi!
Hech bir ob'ektning yuzasi tekis bo'lishi mumkin emas, xuddi plastinka va plastinka kabi. Umuman olganda, faqat ikkitasi orasidagi aloqa maydoni 75% ga yetganda, tormoz ta'siriga to'liq o'yin berish uchun etarli miqdordagi tormoz kuchlari hosil bo'lishi mumkin; Agar ikkalasi o'rtasidagi aloqa maydoni juda kichik bo'lsa, ular orasidagi ishqalanish tormoz kuchlari etarli bo'lmaydi va tormoz kuchlari etarli bo'lmaydi va transport vositasining tormoz masofasi kengayadi. Umuman olganda, disk tormoz tizimi disk va disk va disk o'rtasidagi 100% aloqaga, u juda yaxshi, 80% aloqa yuzasi bor.
Qadimgi piston va butalar uchun uzoq muddatli aloqa va ishqalanish tufayli, ikkalasi o'rtasidagi sirt izi izchil. Masalan, tormoz diskida maydalangan bo'lsa, translyatsiya pistonining tegishli pozitsiyasi kattalashadi; Ba'zi sabablarga ko'ra tormoz disk qisman asoslanib, keyin ham qisman asos bo'ladi. Ular deyarli 100% aloqada, tormozlashda etarli miqdorda tormoz kuchini ta'minlaydi.
Ammo uni yangisi bilan almashtirsangiz, u boshqacha. Yangi sirt nisbatan tekis, eski tormozli disk yuzasi notekis bo'lishi mumkin. Aslotajdan so'ng, ikkalasi o'rtasidagi aloqa maydoni juda kichik bo'lishi mumkin, ba'zilari hatto 50% dan kam bo'lishi mumkin. Shu tarzda, tormozlashda, kichik kontakt zonasi tufayli etarli miqdorda tormoz kuchlari hosil bo'lmaydi, tormoz masofasi kengaytirilmaydi va mashinani to'xtatmasdan to'xtash joyi ham mavjud.