International International
Choose Your Language
To'lov turi:T/T
Inkoerm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Tashish:Ocean,Land,Express,Air
Port:CHONGQING,GUANGZHOU
Model raqami: 901067
Tovar: Fohisha
Paket: qovoq
Tashish: Ocean,Land,Express,Air
Kelib chiqishi: Xitoy
Sertifikat: IAFT 16957
HS kodi: 8708409199
Port: CHONGQING,GUANGZHOU
To'lov turi: T/T
Inkoerm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Nima uchun CVT-ni juda silliq qiladi, shunda po'lat kamarlar sirpanmaydi? CVT translyatsiyasi bu qattiq qismlarni qanday qiladi va u po'lat kamadda sirpanmasdan yugurishi mumkinmi?
CVT past darajadagi supermarketda bo'lgani kabi, hatto zinaplator yo'q, hatto va silliq bo'lgan supermarketda bo'lgani kabi. Avvaliga CVT vitarlari qutisi kamar tomonidan boshqarilgan. Keyinchalik, kamarning hayoti unchalik uzoq emasligi aniqlandi. Keyinchalik, u po'lat kamar bilan almashtirildi. Quvvat po'lat kamar va kamar o'rtasidagi ishqalanish bilan uzatiladi.
Konus g'ildiragi bosimdan o'tadi. Bosim qanchalik katta bo'lsa, shunda po'lat kamar konus g'ildiragiga, ishqalanish yuzasini ko'paytiradi va sirpanish imkoniyatini pasaytiradi. Uning maqsadi Capty Krisning ishqalanishini yaxshilashdir, ikkinchidan, tuzilish CVT po'lat zanjirlari yoki panalar orasidagi ortiqcha kiyishning oldini olish uchun neftni ushlab turuvchidir; Aslida, metall va kasnalar o'rtasida taqilgan ko'plab qismlar mavjud.
Metall bilan aloqa qilganda, uning yuzasi mutlaqo silliq emas. Bu ishlov berish sohasidagi aql-idrok. Fitterlar bo'lgan do'stlar bu haqiqatni tushunishlari kerak. Ikkinchidan, neftning roli nafaqat moylash emas. Ba'zi bir aniq stsenariylarda suyuqliklardan foydalanish sirtqi kuchlanishni kuchaytirishi mumkin, shuning uchun CVT ichidagi gidravlik moyi juda ko'p.
Contact Now