6F35 o'rta masofadagi debriyaj piston

Debriyach pistoni - buloq mexanizmi muhim qismidir. Uning asosiy funktsiyasi - dvigateli bilan dvigatekitet bilan devorlar bosimi nazorati ostida dvigatel bilan ajratish yoki birlashtirish. Transmissiya pistoni odatda uzatish, buloqlar, muhrlash uzuklari, ulamos plitalar, piston tayoqlari va boshqa tarkibiy qismlardan iborat.

Centrugugallon neft bosimi deb baholash pistonning aylanishining aylanishining aylanishining aylanishiga sabab bo'ldi. Centrakugaliya kuchlari tufayli xijolatlar aylanayotganda, piston Markaziy o'qdan uzoqlashadi, natijada katta sanitma kuchga kiradi. Bu vaqtda, moyli neft bosimi kuchini shakllantirish, piston tomon harakat qilishga majbur bo'ladi.

Sandrakka neft bosimining hajmi santrifülal kuchining o'lchami, moyning yopishqoqligi, moyning yopishqoqligi, yog 'va namlik, ular moyning yopishishi va namligi kabi, masalan, lakges plitasining ishqalanish koeffitsienti kabi omillar , debriyaj bosimi plitasi va chivinlar tarkibi ham ko'rib chiqilishi kerak.

Debriyapq pistonining markazdan qurilishning chegarasi bosimiga ta'sir etuvchi omillar:

1. Sandrakka kuchining hajmi: Centrefugaliya kuchlari markazdan mahrum bo'lgan neftga bosimni yaratish asosidir. Sanfulugaliya kuchlari qanchalik katta bo'lsa, santrifüjning neft bosimi shunchalik katta bo'ladi.

2. Neftning yopishqoqligi: neftning yopishqoqligi qanchalik ko'p bo'lsa, santrifüjning neft bosimi shunchalik katta bo'ladi.

3. Neftning ta'siri va namlash: Neftning ta'siri va namlash markaziga tenglashgan neft bosimining kuchining hajmiga va o'zgarishiga ta'sir qiladi.

4. Vill diskining ishqalanish koeffitsienti: ulug's diskining ishqalanish koeffitsienti qanchalik ko'p bo'lsa, sanqrungatsiya neft bosimi shunchalik katta bo'ladi.